昨日，F1荷蘭大獎賽正賽結束，法拉利雙車退賽。賽后，法拉利領隊瓦塞爾接受了天空體(ti)育的采訪。

對于(yu)漢密(mi)爾(er)頓的(de)退賽，瓦(wa)塞(sai)爾(er)表(biao)示：“漢密(mi)爾(er)頓當時在拉塞(sai)爾(er)的(de)身后(hou)，他(ta)嘗試去(qu)超越他(ta)，他(ta)可能(neng)就是(shi)在3號彎帶了(le)(le)更多的(de)速(su)度，稍微跑大了(le)(le)一些，然后(hou)就壓到了(le)(le)賽道(dao)潮濕的(de)區域，這非常(chang)不(bu)幸。”

“整體來說，漢密爾頓本周的(de)表現還是(shi)不錯(cuo)的(de)。在經歷一(yi)練(lian)、二練(lian)的(de)困境后(hou)，他和車隊一(yi)同進步，找到了正確的(de)方向，他今(jin)天(tian)長(chang)距離的(de)速度也還不錯(cuo)。”

在談及事故原因是否是賽車導致時，瓦塞爾繼續說道：“不，這只是一個意外。我們當然需要調查賽車是否出了什么問題，盡管我并不認為是車子的問題。總的來說，漢密爾頓表現不錯，和勒克(ke)萊爾的節奏保持一致(zhi)。在(zai)夏休前兩場艱難的比賽過后，他調整(zheng)了過來，雖然結果并不那么美(mei)好。”

談及(ji)安(an)東內(nei)(nei)利與勒克萊(lai)爾的碰撞時，瓦塞爾對安(an)東內(nei)(nei)利表示了(le)肯(ken)定：“安(an)東內(nei)(nei)利過來道歉(qian)(qian)了(le)，這個行為(wei)非(fei)常值(zhi)得稱贊，換做別人可能就不會來。我當然知(zhi)道他(ta)不是故意(yi)的，當他(ta)意(yi)識到不能這么(me)做時已經太(tai)晚了(le)，但我還(huan)是對他(ta)表示感(gan)謝，因為(wei)他(ta)賽后第一時間就來找樂扣道歉(qian)(qian)了(le)。”